Vencer la ansiedad y la reglas del hombre mas rico en Babilonia en lo mejor de Potencial Millonario con Felix

Articulo de y por Santiago Cid

Psicólogo Clínico, orientación cognitivo-conductual. Licenciado en la Universidad Pontifica de Salamanca con Master en Psicología Clínica y de la Salud en la Universidad Complutense de Madrid. Experto en EMDR nivel I por la Asociación Española EMDR. Especialista en tratamientos de ansiedad.

Para el articulo completo pase por: https://www.psicologoenmadrid.co/como-vencer-la-ansiedad/

¿Cómo saber si tengo ansiedad?

Cuando comienzo a sentirme ansiosos, tenso, con muchos síntomas o miedos ante situaciones o en general sin ningún motivo objetivo aparente el primer paso siempre es descartar cualquier problema de tipo orgánico que pueda estar provocando mi malestar, una vez que está descartado acudiré a un Psicólogo especialista en ansiedad para que realice una evaluación y así poder saber qué es lo que me pasa, cómo se ha originado, factores implicados y que tratamiento es el más eficaz empíricamente para poder saber cómo vencer a la ansiedad patológica.

Habitualmente cuando tengo ansiedad siento unos síntomas muy fuertes que podéis ver en profundidad en nuestro artículo acerca de los síntomas de ansiedad.

¿Cómo vencer a la ansiedad?

Cambia el luchar contra la ansiedad por el aceptar que la tienes

En general cuando se tiene un problema de ansiedad se trata todos los días de erradicar la misma debido al malestar y miedo que se sufre, tratando de no tenerla a diario y preguntándonos cómo controlar la ansiedad. La ansiedad es la respuesta de activación fisiológica ante un potencial peligro por lo que al percibir que algo es peligroso.

Lógicamente trataremos de escapar o luchar contra él, pues bien en la ansiedad patológica objetivamente la situación o síntoma que tememos no es peligroso en sí ,por lo que luchar o escapar sólo reforzará nuestro miedo y malestar que tendremos que ir trabajando poco a poco para perder al igual que cualquier otro miedo.

Como sabemos que no se irá de un día a otro porque está condicionado y muchas veces, incluso desde hace años, tenemos que comprender muy bien cómo funciona para poder ver que no es peligroso, poder aceptarlo y trabajarlo poco a poco con nuevas herramientas para superar la ansiedad patológica.

Aprende afrontar tus miedos

Es importante aprender herramientas  para poder superar mis miedos patológicos. Tanto a la hora de valorar razonablemente las situaciones o síntomas inocuos que son valorados no razonablemente como potencialmente peligrosos, como aprender cómo funciona la ansiedad, cómo se origina, se mantiene y como se pierden científicamente los miedos.

Aprende a manejar los pensamientos negativos

Los problemas de ansiedad se suelen caracterizar por pensamientos negativos catastrofistas ante situaciones o síntomas que en si no son peligrosos, esta tendencia a basarse en suposiciones no demostrables y exagerar las consecuencias es un factor muy importante a cambiar, aprendiendo a transformar las valoraciones no razonables en razonables.

Este será un punto central de la terapia cognitivo conductual.

En nuestro artículo puedes ver algunas pequeñas pautas para manejar los pensamientos no razonables.

Haz deporte y mantén tu cuerpo y tu mente activos

El deporte siempre es bueno para la salud y ayuda a no estar todo el tiempo rumiando o preocupándome por mis miedos, pero en ningún caso sustituye a una terapia, ya que por mucho deporte que haga no voy a manejar ni valorar las cosas de una manera razonable ni perder mis miedos.

No te agobies con responsabilidades y actividades

Muchas veces en los problemas de ansiedad nos encontramos con la alta exigencia o incluso el perfeccionismo por lo que es necesario saber relativizar y no sobrecargarse. También muchos problemas de ansiedad comienzan tras un periodo de fuerte estrés tras el cual se suelen malinterpretar los síntomas o situaciones y se les acaba cogiendo miedo.

Consulta con un especialista

Como os comentábamos al comienzo del artículo es necesario primero descartar cualquier problema orgánico para después acudir a un psicólogo especialista en ansiedad para que pueda valorar nuestro problema, existen muchos tipos de ansiedad e incluso otros problemas que generan ansiedad, por lo que una buena evaluación será trascendental y elegir un especialista cualificado también.

¿Cómo vencer la ansiedad con ayuda de un psicólogo?

La terapia cognitivo conductual ha mostrado una altísima eficacia tratando los problemas de ansiedad con una tasa de recuperación total por encima del 85 por ciento, por lo tanto tras una correcta evaluación se propondría el tratamiento más acorde en función del problema de ansiedad del cual se trate.

A lo largo de la terapia y siempre en función del problema a tratar  se emplean diversas  herramientas que han demostrado eficacia empírica con lo s siguientes objetivos a tratar:

  1.  Psicoeducación acerca de cómo se ha originado y mantenido el problema, además de acerca de la ansiedad para poder conocerla en profundidad y saber como se adquiere y como se pierde.
  2. Restructuración cognitiva: Trabajando las valoraciones catastrofistas o exageradas que indican siempre peligro, para saber manejarlas y adecuarlas para ayudarnos a manejar nuestro problema.
  3. Técnicas de respiración : Para afrontar las situaciones temidas
  4. Afrontamiento de RR fisiológicas. Con diversas herramientas que nos ayudaran a afrontar la ansiedad y perderle el miedo paulatinamente.
  5. Disminución de la hipervigilancia.
  6. Control de las interpretaciones.
  7. Eliminar RR escape / evitación.
  8. Eliminación ganancias secundarias.
  9. Reanudar actividades
  10. Mantenimiento cambios.

¿Cuánto se tarda en vencer la ansiedad?

Como bien comentábamos, existen muchos tipos de problemas de ansiedad en función de cuál se trate y también de cuánto tiempo se lleve con el problema variará la duración del tratamiento. Además, también del tipo de terapia que se lleve a cabo.

Tras la evaluación exhaustiva del problema en la tercera sesión habitualmente se lleva a cabo una sesión explicativa en la cual podemos tras los resultados establecer y orientar con un plazo estimado sobre cuánto durará el tratamiento.

Si consideras que podrías estar teniendo un problema de ansiedad y quieres evaluarlo para iniciar una terapia y buscar soluciones no dudes en llamarnos en nuestro Centro de Psicología en Madrid. Contamos con Psicólogos especialistas en ansiedad para poder ayudarte y orientarte en la búsqueda de la mejor solución.

Segundo hoy hablamos del libro El Hombre Mas Rico de Babilonia y sus reglas

Ha sido rechazada? en lo Mejor de Potencial Millonario por Felix Montelara en Audio Dice Network

35 personas famosas que fueron rechazadas dolorosamente antes de convertirse en grandes

Por Rachel Hodin

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1. Walt Disney


Walt Disney fue despedido del Kansas City Star en 1919 porque, según su editor, “carecía de imaginación y no tenía buenas ideas”.

2. JK Rowling

Fue despedida cuando trabajaba en la oficina de Amnistía Internacional en Londres porque escribía historias en su computadora de trabajo todo el día.

3. Michael Bloomberg

Bloomberg se dejó ir cuando estaba trabajando como socio en Salomon Brothers, un banco de inversiones. Específicamente, fue después de que la compañía fuera comprada por la compañía que finalmente se convirtió en Citigroup en 1998. Su chequeo de despido es lo que usó para impulsar su carrera, lo que ahora lo ha llevado a convertirse en la 18va persona más rica.

4. Anna Wintour

Mientras que una editora de moda junior en Harper’s Bazaar, Wintour hizo muchas tomas, pero aparentemente Tony Mazalla pensó que estaban demasiado nerviosos, por lo que fue despedida después de 9 meses. Después de lo cual se convirtió en editora de moda en Viva.

5. Madonna

Abandonó la universidad, se mudó a Nueva York y tomó un trabajo en Dunkin ‘Donuts en Times Square, donde aparentemente no duró un día. Lo que selló el trato fue cuando ella arrojó jalea llenando todo un cliente

6. Oprah Winfrey

Oprah Winfrey era una reportera de noticias vespertinas y aparentemente fue despedida porque no podía separar sus emociones de sus historias. Finalmente, fue despedida del productor de Baltimore’s WJZ-TV.

7. Jerry Seinfeld

Fue despedido después de un mal desempeño en su muy pequeño papel en la comedia de situación Benson . Aparentemente, nadie le dijo que había sido despedido y solo se enteró cuando se presentó para una lectura y descubrió que su parte faltaba en el guión.

8. Truman Capote

Abandonó la escuela secundaria para tomar un trabajo como copista para el New Yorker . Finalmente, el neoyorquino lo despidió , no porque fuera un mal empleado, sino porque dos años después de ser contratado fue a ver a Robert Frost leer y, profundamente enfermo, Capote se fue en mitad de la actuación. Al parecer, Frost se sintió profundamente insultado y, sabiendo dónde trabajaba Capote, exigió que lo despidieran. Lo que él era.

9. Howard Stern

Fue despedido por NBC cuando trabajaba como DJ en WNBC. Luego encontró a XM y el resto es historia.

10. Elvis


Después de una actuación en el Grand Ole Opry de Nashville, el gerente de la sala de conciertos le dijo a Elvis que era mejor que regresara a Memphis y manejara camiones (su carrera anterior).

11. Thomas Edison


Trabajó en Western Union donde solía realizar experimentos en secreto. Entonces, una noche en 1867, derramó un poco de ácido y se comió todo el piso. Fue despedido y, posteriormente, decidió seguir inventando a tiempo completo.

12. Kerry Washington

Antes de hacerlo en Scandal , ella había hecho dos pilotos. Los shows de esos pilotos fueron recogidos, pero desafortunadamente Kerry fue reemplazado en ambos shows por una actriz diferente.

13. Steve Jobs

Jobs fue despedido de su propia empresa.

14. lady gaga

Cuando finalmente firmó con un sello discográfico importante, Gaga se retiró y solo después de tres meses de haber firmado.

15. Wilco

Cuando Wilco lanzó Yankee Hotel Foxtrot en 2001, un álbum que no estaba en línea con su música anterior, su sello Reprise Records se negó a lanzar el álbum y eliminó a Wilco de su lista. Wilco terminó transmitiendo el álbum en su sitio web de forma gratuita y finalmente se lanzó en 2002.

16. Bill Gates


Cuando abandonó Harvard, comenzó un negocio con Paul Allen llamado Traf-O-Data, que fracasó. Por suerte, volvieron a probar suerte en los negocios y esta vez nació Microsoft.

17. Albert Einstein


No habló hasta los cuatro años y no leyó hasta los siete. Posteriormente fue expulsado de la escuela y no fue admitido en la Escuela Politécnica de Zurich. Larga historia corta, él dio la vuelta.

18. Charles Darwin

Darwin no estaba empeñado en convertirse en un científico toda su vida, gracias a su padre, que lo llamó perezoso y demasiado soñador. Darwin una vez escribió: “Fui considerado por todos mis maestros y mi padre, un niño muy común, bastante por debajo del estándar común del intelecto”.

19. Isaac Newton


Claro que Newton era un experto en matemáticas, pero no sobresalió en otras materias. Nunca prosperó en la escuela y, una vez que lo pusieron a cargo de dirigir la granja familiar, fracasó terriblemente. Fue entonces cuando fue enviado a Cambridge y el resto es historia.

20. Sócrates

Era un visionario, pero en el momento en que vivía, sus ideas innovadoras lo etiquetaron como un “corruptor inmoral de la juventud” y lo llevaron a su sentencia de muerte. A pesar de esto, perseveró hasta el momento en que se vio obligado a envenenarse.

21. Abraham Lincoln


Cuando Lincoln era joven y entró en la guerra, entró como capitán, pero regresó como un soldado mucho más bajo. Más tarde, intentó iniciar un montón de negocios, todos los cuales fracasaron, y antes de convertirse en presidente, perdió varias carreras para cargos públicos.

22. Lucille Ball


Antes de su show icónico I Love Lucy , Lucille Ball era considerada una actriz fallida, una actriz de la lista B Tanto es así que sus instructores de drama la instaron a probar otra profesión.

23. Marilyn Monroe


Cuando intentaba comenzar su carrera, las agencias de modelos le dijeron que debía considerar convertirse en secretaria.

24. Vincent van Gogh


Es difícil de creer, pero durante su vida Van Gogh apenas recibió elogios por su trabajo. Mientras estaba vivo, solo vendió una de sus pinturas, y eso fue a un amigo por una cantidad muy pequeña de dinero. A pesar de esto, continuó trabajando durante toda su vida, sin ver nunca el éxito, aunque sus pinturas ahora valen cientos de millones de dólares.

25. Emily Dickinson

Aunque amaba ahora, Dickinson no lo era tanto durante sus horas de vigilia. De hecho, mientras estaba viva, menos de una docena de sus poemas se publicaron de aproximadamente 1800 obras completas.

26. Steven Spielberg

Irónicamente, Spielberg fue rechazado tres veces por la Escuela de Teatro, Cine y Televisión de la Universidad del Sur de California. Finalmente, fue aceptado por otra escuela, una escuela de la que abandonó para seguir la dirección. En 2002, Spielberg finalmente completó su licenciatura.

27. Stephen King

El libro más famoso y primero de King, Carrie, fue rechazado treinta veces. King decidió tirar el libro, que luego su esposa pasó por la basura para rescatar y lo convenció para que lo volviera a enviar.

28. Claude Monet

En vida, la obra de Monet fue burlada y rechazada por la élite artística, el Salón de París.

29. Michael Jordan

Fue cortado de su equipo de baloncesto de la escuela secundaria. Una vez dijo: “He perdido más de 9,000 tiros en mi carrera. He perdido casi 300 juegos. En 26 ocasiones se me ha encomendado que tome la oportunidad de ganar el juego, y la he perdido. He fallado una y otra vez en mi vida. Y por eso tengo éxito ”.

30. babe ruth


Su récord de jonrones es de 714 durante su carrera. Pero aún tenía un total de 1330 ponches. En un momento dado, mantuvo el récord de ponches. Una vez dijo: “Cada golpe me acerca al próximo jonrón”.

31. don imus

El presentador del programa de entrevistas en MSNBC fue despedido en 2007 porque se refirió al equipo de baloncesto femenino de la Universidad de Rutgers como “hos con cabeza de pañal”.

32. Stephen Glass

Fue despedido en 1998 de editor asociado de The New Republic porque fabricó todas o partes de veintisiete piezas reportadas

33. Robert Redford


Fue despedido de su trabajo como trabajador no calificado de Standard Oil en 1954 porque lo encontraron dormido en un tanque de aceite que se suponía que tenía que limpiar.

34. Rudyard Kipling

Fue despedido como su papel como colaborador del Examinador de San Franciscoen 1889 porque un editor le dijo: “Lo siento, Sr. Kipling, pero simplemente no sabe cómo usar el idioma inglés”.

35. Henry Hudson

En 1611, fue despedido de su rol de Comandante del Descubrimiento mientras exploraba el Nuevo Mundo porque era sospechoso de favoritismo y de acaparamiento de alimentos. Al parecer, los miembros de la tripulación se rebelaron y lo pusieron a él, a su hijo ya otros en un bote en lo que hoy es la Bahía de Hudson.

Que hacer si siente atrapado en el trabajo? | En lo Mejor de Potencial Millonario con Felix A. Montelara en Audio Dice Network

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Nuestras opciones de carrera nos dan un propósito, pero también pueden causar dolor. Qué hacer si te sientes atrapado en tu carrera

por: Theo Tsaousides Ph.D.

Una pregunta que la gente me hace a menudo es “¿Cómo sé que estoy trabajando en la meta correcta?” Y en ninguna área de la vida esta pregunta es más importante que elegir una carrera . Elegir una carrera puede ser un proceso de por vida que involucra no solo una cantidad significativa de tiempo y dinero, sino también una gran cantidad de auto exploración. Elegir una carrera es el tipo de meta que esperamos tener bien la primera vez. Pasamos la mayor parte de nuestro día en el trabajo. Nos definimos por lo que hacemos. Y de muchas maneras, nuestras carreras determinan nuestro estilo de vida, nuestras relaciones y nuestro propósito en la vida. Entonces, no podemos darnos el lujo de equivocarnos.

¿Pero qué tan preparados estamos cuando las cosas no funcionan? Este siempre había sido mi miedo oculto cuando estaba en la escuela de posgrado. Que me equivocaría. Que la carrera que elegí fue un error. Que todos los obstáculos que tuve que atravesar (y hubo muchos), todo el trabajo arduo que puse, todo el tiempo y el dinero que invirtí, serían en vano. Que no obtendría las recompensas que esperaba.

Así que para hacer que este sentimiento desaparezca, hice lo que hacen todos los estudiantes de posgrado. Hice mi enigma el foco de mi disertación. Durante mi formación para graduados, estudiamos varias teorías profesionales, por lo que podríamos ayudar a las personas a tomar buenas decisiones profesionales. La teoría que más despertó mi interés fue la teoría de la carrera de Gottfredson sobre la circunscripción y el compromiso. En pocas palabras, la teoría sugiere que, por diversas razones, las personas pueden terminar en carreras que no aman, carreras que perciben como compromisos. Lo que hace que las personas perciban sus carreras como compromisos es complicado. Implica una combinación de factores, como el género., educación, antecedentes profesionales de los padres, estatus socioeconómico de la familia de origen, desempeño académico, expectativas establecidas por los demás, ambición propia y necesidad de logro, así como disponibilidad de recursos y oportunidades para apoyar la búsqueda de una carrera altamente deseable.

El compromiso profesional no significa que no le guste su trabajo, su jefe o sus compañeros de trabajo. Significa que no te gusta tu carrera. No se trata de pasar de una empresa de contabilidad a otra, o de un hospital a otro. Se trata de ser un contador cuando quería ser enfermera, o de ser un ejecutivo de publicidad cuando realmente quería ser piloto. ¿Podría el compromiso profesional también comprometer su bienestar?

El enfoque de mi disertación fue sobre las consecuencias emocionales del compromiso profesional. Quería descubrir qué pasa cuando terminas con una carrera que no te gusta, que no te apasiona, que sientes que es el segundo mejor. Los resultados de mi tesis no fueron positivos para los comprometedores de carrera. El compromiso profesional puede causar un golpe significativo en el bienestar. Las personas que perciben su carrera como un compromiso reportan más sentimientos negativos, más estrés, menos alegría y menos satisfacción laboral.

Imagine pasar años y años en la escuela y acumular cientos de miles de dólares en deudas, solo para terminar en una carrera que ahora se siente como un compromiso. Una carrera que no es consistente con tu visión más grande de ti mismo. Una carrera que te hace miserable.

Con suerte, no eres una de las personas que se sienten atrapadas en carreras que no aman. Pero ¿y si fueras? ¿Cuál es la cura para el compromiso profesional? ¿Qué haces cuando te encuentras desilusionado e insatisfecho con tu carrera? 

Cambiar de trabajo es fácil. A medida que adquiere experiencia en su área de especialización, se vuelve más competente y más atractivo para otros empleadores, y como resultado, puede cambiar de trabajo fácilmente. Cambiar de carrera es una experiencia completamente diferente. Requiere mayores cambios en la vida, que pueden implicar una nueva capacitación, volver a las posiciones de nivel de entrada y el riesgo de nunca llegar a los niveles más altos de logros profesionales como otras personas que tienen más tiempo en el trabajo.

Realmente no hay una solución rápida para este tipo de situación y una lista de consejos en un blog no es una solución, pero para evitar sentirse crónicamente insatisfecho y pasar el resto de sus años de trabajo con arrepentimiento, aquí hay algunos recordatorios útiles:

1. Redescubra su amor por lo que hace : ya sea una primera opción o no, eligió esta carrera por una razón. Algo te llevó a ello. Revise esas razones y piense por qué elige esta carrera entre muchas otras alternativas en primer lugar.

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2. Concéntrese en lo que le gusta : las carreras tienen múltiples aspectos, algunos de los cuales puede amar, otros que puede odiar y otros simplemente aceptar. Identifique los aspectos de su carrera que más le gusten y cambie su enfoque hacia esos. Alternativamente…

3. Arregla los aspectos que odias : piensa en los aspectos de tu carrera que odias. Puede ser el salario, el entorno laboral , la falta de seguridad en el empleo o el bajo prestigio y la falta de reconocimiento. Sea lo que sea, encuentra los aspectos de tu carrera que más te disgustan, explora por qué te disgustan y piensa en maneras de cambiarlos.

4. Explore lo que están haciendo otras personas en su campo : puede haber otras personas en su campo que también se hayan sentido atrapadas e insatisfechas de la misma manera que usted. Y algunos de ellos pueden haber descubierto formas creativas y no convencionales de utilizar su conocimiento y experiencia. Encuentra quiénes son y búscalos.

5. Priorice otras áreas de su vida : no todas las personas asignan la misma importancia a sus carreras. Si su carrera no es la más alta prioridad en su vida, busque placer y satisfacción en otras áreas de su vida, para encontrar un equilibrio. Esto puede parecer obvio, pero a menudo olvidamos que hay vida más allá del trabajo.

6. Sea el mejor en lo que hace : lo que hace por trabajo puede no ser tan importante como la forma en que lo hace, especialmente si tiene un alto rendimiento. Otra de las formas de satisfacción profesional es ser bueno en lo que hace, ayudar a resolver problemas en toda la industria o obtener reconocimiento y elogios por su trabajo. Como lo sugiere Cal Newport en su libro, sé tan bueno que no pueden ignorarte.

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7. Manténgase actualizado en su campo : manténgase al tanto de los nuevos desarrollos en su área de especialización, ya que puede descubrir nuevas oportunidades y nuevas direcciones que podrían reavivar su pasión y hacer que su carrera parezca interesante y emocionante nuevamente.

8. Inicie su propio negocio : administrar su propio negocio requiere aprender un conjunto de habilidades completamente nuevo, lo que puede compensar los sentimientos de compromiso e insatisfacción con su elección de carrera. En cierto modo, es como volver a la escuela otra vez. Además, la autonomía de dirigir su propio negocio le brinda la posibilidad de cambiar el enfoque en los aspectos de su carrera que más disfruta.

9. Considere cambiar de carrera : si todo lo demás falla, y tiene la energía, los recursos y el apoyo, considere cambiar de carrera. Podría regresar a la escuela para desarrollar una nueva especialidad, podría enseñar a otros lo que sabe en su área de especialización, o podría dar el paso y comenzar a capitalizar sus otras ideas que vale la pena difundir y por las que merece la pena pagar. 

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Errores que cometemos con el dinero en lo Mejor de Potencial Millonario por Felix A. Montelara de Audio Dice Network

Errores Que cometemos con el dinero

Los 4 errores más estúpidos que la gente comete con el dinero

Kevin O’Leary, uno de los tiburones más grandes del mundo de los negocios, te da los antídotos a estos comportamientos tristemente comunes.     Por:Kim Lachance Shandrow en https://www.entrepreneur.com/article/279161     Octubre 23, 2017 4 min de lectura

“¿Cuánto te cuesta vivir?” Si no sabes la respuesta, podrías estar en camino a un desastre financiero. Si no hoy, pronto, advierte Kevin O’Leary.

Cuando se trata de su propio dinero, este famoso participante de Shark Tank Estados Unidos sabe que la atención a los detalles es indispensable. Cuando era niño creciendo en Montreal, Canadá, “Mr. Wonderful” (como también se le conoce) guardaba una parte de cada dólar que recibía por trabajo o regalos. Todavía hoy, el multimillonario de los fondos mutuos de 61 años sigue con esta práctica. 

Le preguntamos cuáles creía que eran los errores más estúpidos que la gente comete con su dinero y cómo evitarlos. Esto fue lo que el “genio de las finanzas frugales” nos contestó. 

El error: Gastar dinero en “porquerías” que no vas a usar

“La mayoría de las personas compran ‘porquerías’ que no van a usar. Esto afecta hombres y mujeres por igual, especialmente cuando se trata de ropa. Amas ir de compras, pero la verdad es que si estudias tu ropero verás que usas las mismas prendas el 80% de las veces. El resto de lo que has comprado se queda guardado”. 

La solución: Invertir en ropa de alta calidad y, de hecho, usarla

“Si vas a comprar ropa y accesorios de moda, asegúrate de que sean cosas que tengan un estilo a prueba del tiempo, que tengan un alto valor y que te guste pensar en ellas. Ahorra tu dinero y destínalo a cosas de alta calidad y sé muy selectivo. Te convendrá a largo plazo. Me gusta usar el mismo estilo de traje todos los días. Tengo 20 de ellos, así no tengo que preocuparme por mi estilo. Siempre viajo con 4 de ellos y los uso hasta acabármelos. Luego los regaló a caridad”. 

El error: No conocer tus gastos mensuales

“Me asombra que incluso personas muy ricas que conozco no saben a cuanto asciende su gasto mensual. Sin importar si se trata de solteros, casados, padres solteros o cualquier otra cosa, la mayoría de las personas no sabe cuánto les cuesta vivir 30 días. Para mí, eso es vivir en riesgo”. 

La solución: Calcula el costo de tu vida y haz un presupuesto 

“Escribe todo. Registra tus hábitos de gasto y tus entradas de dinero. Captúralos hasta el más mínimo centavo en un periodo de 90 días. Hazlo con papel y pluma, no uses una computadora. Luego haz un presupuesto y apégate a él”. 

El error: Gastar más de lo que ganas

“No saber cuánto ganas y cuánto gastas te pone en riesgo, te congela financieramente. Muchas veces verás que gastas más de lo que ingresas”. 

La solución: Apriétate el cinturón y hazlo ya

“Es simple, pero requiere disciplina: gasta menos y ahorra más. Ajusta tu estilo de vida porque el sobre-gasto generalmente se manifiesta como deudas en las tarjetas de crédito, que pueden llegar a ser tan costosas que terminan enterrándote”. 

El error: Acumular deudas en diversas tarjetas de crédito

“Es horrible tener una deuda por tarjetas de crédito. Bajo ninguna circunstancia es bueno tener una sola deuda de este tipo, mucho menos varias a menos que puedas liquidar a final de mes. Incluso entonces, mejor evítalas”. 

La solución: Deshazte de esas tarjetas para siempre

“Paga tus tarjetas de crédito y luego corta los plásticos. No te arrepentirás. Es lo mejor que puedes hacer para mejorar tu posición financiera”.  

Queries un Automóvil en lo Mejor de Potencial Millonario por Felix A. Montelara en Audio Dice Network

Por: FTC

Antes de salir a comprar un carro usado, es conveniente hacer un poco de tarea. Esto lo puede ayudar a ahorrar mucho dinero. Considere sus hábitos de conducción, sus necesidades y su presupuesto. Investigue en internet, en bibliotecas y librerías sobre los modelos y opciones disponibles, los costos, historiales de reparaciones, pruebas de seguridad y millaje.

Antes de comprar un carro usado

Si está por comprarle un carro usado a un concesionario o a un particular:

  • Pruebe las condiciones de manejo del vehículo en diferentes tipos de terreno — colinas, autopistas, y circulando en la ciudad.
  • Pídale el registro de mantenimiento del vehículo al dueño del carro, al concesionario o al taller de reparación.
  • Determine el valor del vehículo antes de negociar el precio de compra. Para tener una idea de los precios busque en National Automobile Dealers Association’s (NADA) GuidesEdmundsKelley Blue Book, y Consumer Reports. Algunas organizaciones cobran por esta información.
  • Averigüe los costos de mantenimiento de los modelos que le interesan, incluyendo la frecuencia de reparaciones y costos de mantenimiento.
  • Examine el carro por su cuenta utilizando una lista de verificación de inspección. Usted puede encontrar listas de este tipo en revistas, libros y sitios de internet especializados en carros usados.
  • Verifique si hay reparaciones pendientes de defectos de fabricación que motivaron una retirada del mercado del vehículo. Comience preguntándole al concesionario si el vehículo que está considerando está sujeto a una retirada del mercado. También puede verificarlo por su cuenta ingresando el número VIN en safercar.gov, o llamando a la línea directa sobre seguridad de vehículos del Departamento de Transporte de EE. UU. al 1-888-327-4236. Si el vehículo fue sujeto de una retirada del mercado, pídale al concesionario que repare los defectos de fabricación, o que le entregue la información que demuestre que fueron reparados. Tenga presente que la ley federal no les exige a los concesionarios que reparen los defectos de fabricación de los carros usados sujetos a retiradas del mercado, así que tal vez usted tenga que ocuparse de que se hagan las reparaciones. Pero no se demore — según el Departamento de Transporte de EE. UU., los defectos de los vehículos retirados del mercado por motivos de seguridad pueden ser graves, y si no se reparan podrían causar accidentes.
  • Obtenga un record independiente del historial del carro. Consulte la base de datos de un servicio confiable que compile información de autoridades estatales y locales, depósitos de chatarra, y compañías de seguro. Por ejemplo, el Sistema Nacional de Información de Títulos de Vehículos Automotores (NMVTIS) del Departamento de Justicia ofrece información sobre los títulos de propiedad de los vehículos, datos del contador de millas o tacómetro, y determinado historial de los daños sufridos por los vehículos. Prevea pagar un cargo nominal por cada reporte. El National Insurance Crime Bureau (NICB), mantiene una base de datos de acceso gratuito que incluye información sobre daños por inundación y demás datos que le permitirán investigar el historial de un carro usando el número de identificación de vehículo (VIN). Usted también puede buscar compañías que venden informes de vehículos en internet. Si el informe no es reciente o sospecha que le falta información o que tiene información inventada, verifíquelo con la compañía que emitió el informe. La información en el informe puede que no sea completa, así que quizás desee obtener un segundo informe diferente al de la compañía que emitió el primer informe. Algunos sitios web de concesionarios tienen enlaces electrónicos a informes gratis.
  • Contrate un mecánico para que inspeccione el carro.

Pagarlo todo o financiarlo

Usted tiene dos opciones: pagarlo todo o financiarlo para pagarlo con el transcurso del tiempo. La financiación aumenta el costo total del carro porque también está pagando el costo del crédito, incluyendo los intereses y otros gastos. También debe considerar cuánto dinero puede pagar como anticipo o adelanto, el monto de la cuota mensual, el término o período del financiamiento (por ejemplo, 48 meses), y la tasa porcentual anual o APR aplicable. Por lo general, las tasas de interés del financiamiento para carros usados son más altas que las de los préstamos para carros nuevos, y usualmente, los términos son más cortos.

Los concesionarios y otras fuentes de financiamiento (tales como compañías de finanzas, uniones de crédito, o bancos) ofrecen una variedad de términos de financiamiento. Busque, compare y negocie el mejor trato posible. Si es la primera vez que compra un carro — o si su crédito no es muy bueno — tenga cuidado con los ofrecimientos especiales de financiación. Es posible que tenga que pagar un anticipo considerable y que le apliquen una tasa APR alta. Si usted acepta una financiación con una tasa de interés anual alta, podría estar tomando un gran riesgo.

  • Si decide vender el carro antes de que termine el tiempo del financiamiento, es posible que la suma que obtenga por la venta del carro sea más baja que lo que necesite para pagar el acuerdo de financiamiento.
  • Si le embargan el carro, o si tiene un accidente que causa una pérdida total, tal vez tenga que pagar una suma grande de dinero para repagar  el acuerdo de financiamiento, incluso después de deducir el pago del seguro o la suma de dinero obtenida por la venta del carro.
  • Si tiene un presupuesto ajustado, quizás tenga que considerar la posibilidad de comprar y pagar al contado un carro más económico que el que tenía previsto comprar.
  • Si usted decide financiar la compra de su carro, antes de firmar cualquier documento, asegúrese de comprender los siguientes aspectos del acuerdo de financiamiento:
    • ¿Cuál es el precio exacto que está pagando por el vehículo?
    • ¿Cuánto está financiando?
    • ¿Cuál es el cargo financiero (el monto en dólares que le costará el crédito)?
    • ¿Cuál es la tasa porcentual anual o “APR” (la medida del costo del crédito, expresada en términos de tasa anual)?
    • ¿Cuántas cuotas pagará y cuál es el monto de cada cuota?
    • ¿Cuál es el precio total de venta (la suma de los pagos mensuales más el pago inicial?

Ventas de concesionario y Guía del Comprador

Los carros usados se venden en varios puntos de distribución: concesionarios con franquicia y concesionarios independientes, compañías de alquiler de carros, compañías de leasing (arrendamiento con opción de compra), super-tiendas de carros usados, y en internet. Pregunte a sus amigos, familiares, y colegas de trabajo si tienen recomendaciones. Establezca contacto con su agencia local de protección del consumidor y con la oficina del Fiscal General de su estado para averiguar si registran reclamos pendientes de resolución sobre un concesionario en particular. También puede hacer una búsqueda en internet para ver si encuentra quejas sobre el vendedor. Ingrese el nombre del vendedor en un motor de búsqueda junto con las palabras “review” o “complaint” en inglés o “queja” o “problemas” en español.

Algunos vendedores de carros atraen a su clientela con anuncios que dicen “sin regateo de precios”, “certificados de fábrica para carros usados” y ofreciendo mejores garantías. Al momento de evaluar sus anuncios, considere la reputación de los concesionarios.

La ley federal no obliga a los concesionarios a otorgarles un derecho de “tres días” de reflexión a los compradores de carros usados para cancelar la transacción. En algunos estados se le requiere a los concecionarios a ofrecer u honrar el derecho a cancelar. En otros estados el derecho de devolver un carro a los pocos días y obtener un reintegro se aplica únicamente si el concesionario les concede expresamente este privilegio. Los vendedores deberán describir el derecho de cancelación como un período de “reflexión”, garantía de devolución del dinero, o como una política de devolución “sin preguntas”. Antes de comprar, averigüe cuál es la política de devolución del comerciante, pida que se la entreguen por escrito y léala atentamente.

La Regla de Automóviles Usados de la Comisión Federal de Comercio (FTC, por su sigla en inglés) establece que los concesionarios deben fijar una Guía del Comprador en todos los carros usados que ofrezcan a la venta y entregarlo a los compradores después de la venta. Esto incluye las furgonetas utilitarias livianas, los camiones utilitarios livianos, vehículos demos, y carros de programa. Los demos son vehículos nuevos que no se vendieron, no se arrendaron en leasing, ni fueron alquilados pero que fueron conducidos por el personal del concesionario. Los carros de programa son vehículos del año en curso con pocas millas que fueron devueltos después de haber estado en leasing o en alquiler por un breve período. No es obligatorio fijar la Guía del Comprador en las motocicletas ni en la mayoría de los vehículos recreativos. Todo vendedor que venda menos de seis carros por año no está obligado a colocar las Guías del Comprador.

En la Guía del Comprador se le debe informar:

  • Los sistemas mecánicos y eléctricos más importantes del carro, incluyendo los principales problemas de funcionamiento que ested debe tomar en consideración.
  • Si el vehículo se vende en su condición actual o sea “como está, sin garantía del concesionario” o con garantía.
  • Qué porcentaje del costo de reparación le corresponde pagar al concesionario bajo la garantía.
  • Que usted tiene derecho a recibir todas las promesas por escrito.
  • Que usted puede pedir una inspección mecánica independiente del carro antes de hacer su compra.
  • Que usted puede pedir un informe del historial del vehículo y visitar a ftc.gov/carrosusados para información sobre cómo obtener un informe historial del vehículo, cómo averiguar si el vehículo esta sujeto a una retirada del mercado, u otros temas.
  • Que usted puede pedir una Guía del Comprador en español si la negociación de venta se hace en español.
  • La información de contacto del concesionario, incluyendo donde se pueden hacer quejas.
  • Que las promesas verbales son difíciles de hacer cumplir.

Conserve la Guía del Comprador para utilizarla como referencia después de la venta.

Los estados de Maine y Wisconsin están exceptuados de la Regla de Carros Usados de la FTC. En estos dos estados los concesionarios deben exhibir una versión diferente de la Guía del Comprador.

Garantías

Cuando usted compre un carro usado en un concesionario, en la Guía que le den se debe reflejar cualquier cambio negociado respecto de la cobertura de garantía. La Guía también forma parte de su contrato de venta y prevalece sobre otras disposiciones contrarias. Por ejemplo, si la Guía del Comprador dice que el vehículo se vende con una garantía y el contrato dice que el carro se vende “como está, sin garantía del concesionario”, el concesionario debe darle la garantía que se describe en la Guía.

Como está — Sin garantía del concesionario

Cuando el concesionario ofrece un vehículo “como está”, el cuadro que está al lado de las palabras “Como está” — Sin garantía del concesionario” (“As is — No Dealer Warranty”, en inglés) en la Guía de Comprador, debe estar marcado. Si el vendedor marca ese cuadro pero le promete reparar el vehículo o cancelar la venta si usted no está satisfecho con el carro, asegúrese de que le escriba esa promesa en la Guía del Comprador. De no ser así, tal vez le sea difícil lograr que el vendedor cumpla con su palabra. Algunos estados — Connecticut, Hawaii, Kansas, Maine, Maryland, Massachusetts, Minnesota, Mississippi, New Jersey, New Mexico, New York, Rhode Island, Vermont, West Virginia, y el Distrito de Columbia no autorizan la venta de varios modelos de vehículos usados “como está”.

Los estados de Louisiana, New Hampshire y Washington, establecen otros requerimientos para los datos informativos del vehículo que son diferentes a los de la Guía del Comprador para crear una venta “como está” válida. Si el concesionario no le suministra la información correspondiente conforme a las disposiciones del estado donde se efectúa la venta, dicha venta no puede ser considerada “como está”. Para averiguar cuales son los datos informativos requeridos en su estado para las ventas “como está”, establezca contacto con la oficina del Fiscal General del estado correspondiente.

Garantías implícitas

Las leyes estatales hacen responsables a los concesionarios que venden vehículos que no cumplen con los estándares razonables de calidad. Estas obligaciones se llaman garantías implícitas — las promesas tácitas y no escritas que el vendedor le hace al comprador. Sin embargo, en la mayoría de los estados, los concesionarios pueden utilizar frases tales como “como está” o “con todos sus defectos” entregándoles un aviso escrito a los compradores en el cual se eliminan las garantías implícitas. No existe un período específico de tiempo para las garantías implícitas.

Si usted tiene una garantía escrita que no cubre sus problemas, usted todavía puede tener cobertura a través de garantías implícitas. Eso es porque cuando un concesionario vende un vehículo con una garantía escrita o un contrato de servicio, las garantías implícitas se incluyen automáticamente. Los concesionarios no pueden eliminar esta protección si proporcionan una garantía por escrito. Cualquier límite en el tiempo de una garantía implícita debe ser incluido en la garantía escrita.

Garantías implícitas de comerciabilidad

El tipo más común de garantía implícita es la garantía de comerciabilidad: El vendedor promete que el producto ofrecido a la venta hará lo que se supone que debe hacer. Un ejemplo de garantía de comerciabilidad es que el carro funcionará. Esta promesa se aplican a las funciones básicas del carro. No cubre lo que pueda dejar de funcionar en el carro.

Las averías y otros problemas que puedan surgir después de la venta no prueban que el vendedor haya incumplido la garantía de comerciabilidad. Se considera que el vendedor infringió la garantía de comerciabilidad únicamente si el comprador puede demostrar que el defecto en cuestión ya existía al momento de la venta. Un problema que surge después de la venta puede o no ser el resultado de un defecto que ya existía al momento en que se efectuó la venta. Por lo tanto, la responsabilidad del vendedor debe ser juzgada caso por caso.

Garantía de aptitud para un propósito particular

Una garantía de aptitud para un propósito particular se aplica cuando usted compra un vehículo basándose en el consejo del concesionario respecto de que dicho vehículo es apto o se adapta para una utilización en particular. Por ejemplo, un vendedor que le recomienda comprar un vehículo determinado como apto para remolcar un tráiler, le está prometiendo que el vehículo es adecuado para ese propósito en particular.

Garantías completas y limitadas

Los concesionarios pueden ofrecer una garantía total o limitada sobre todos o sólo sobre algunos de los sistemas o componentes del vehículo. La mayoría de las garantías de los carros usados son limitadas y su cobertura puede variar. Una garantía total incluye los siguientes términos y condiciones:

  • Toda persona que sea propietaria del vehículo durante el período de tiempo de cobertura de la garantía tiene derecho al servicio de garantía.
  • El servicio de garantía se proveerá sin cargo alguno, incluyendo costos tales como desmontaje y reinstalación de los sistemas cubiertos por la garantía.
  • Usted puede optar por que le remplacen el vehículo por otro, o que le rembolsen su dinero si luego de un número razonable de intentos de reparación el concesionario no logra reparar el vehículo o el sistema cubierto por la garantía.
  • Para obtener el servicio de garantía, usted sólo tiene que decirle al concesionario que necesita ese servicio, a menos que el vendedor pueda demostrar que es razonable que usted haga algo más al respecto.
  • Las garantías implícitas no tienen límite de tiempo.

Si alguno de estos términos y condiciones no son aplicables, entonces significa que la garantía es limitada.

Una garantía total o limitada puede no cubrir la totalidad del vehículo. El concesionario puede especificar que cubre únicamente determinados sistemas. Algunas partes o sistemas del vehículo pueden estar cubiertos por una garantía total, otras por una garantía limitada.

Documentos de garantía

Asegúrese de obtener una copia del documento de garantía del distribuidor si compra un vehículo que se ofrece con una garantía. Revísela cuidadosamente para determinar los puntos cubiertos por la garantía. El documento de garantía provee información detallada, como por ejemplo, el modo en el cual se podrá obtener servicio para una parte o un sistema cubierto. También la suministrará información sobre quien es legalmente responsable de cumplir los términos y las condiciones de la garantía.

Garantías de fábrica vigentes

Si la garantía de fábrica continúa vigente, el concesionario puede incluirla en la sección de “sistemas cubiertos/duración” de la Guía del Comprador. Para estar seguro que podrá usufructuar dicha cobertura de garantía, pídale los documentos de garantía al vendedor. Verifique la información (qué está cubierto, expiración fecha/millas, y papeleo necesario), llamando a la oficina zonal del fabricante. Cuando llame, tenga a mano el Número de Identificación del Vehículo (VIN).

Contratos de servicio

Un contrato de servicio es una promesa de efectuar (o pagar por) ciertas reparaciones o servicios. Aunque a los contratos de servicio a veces también se los llama garantía extendida, este tipo de contratos no se ajusta a la definición de garantía establecida por la legislación federal. Un contrato de servicio puede efectuarse en cualquier momento y siempre tiene un costo extra; una garantía viene con un carro nuevo y está incluida en el precio original. Los carros usados pueden venir con algún tipo de cobertura de garantía incluida en el precio de venta. La diferencia entre un contrato de servicio y una garantía es que los contratos de servicio tienen un costo separado y adicional.

Para decidir si necesita un contrato de servicio considere los siguientes puntos:

  • Si el contrato de servicio duplica la cobertura que le otorga la garantía o le ofrece protección a partir de la fecha del vencimiento de la garantía. ¿El período de tiempo del contrato de servicio excede la cantidad de tiempo que usted piensa conservar el carro? Si así fuera, ¿el contrato de servicio es transferible o hay contratos de más corto plazo?
  • La probabilidad de que el vehículo necesite reparaciones y cuánto le costarían. Usted puede determinar la razonabilidad del valor de un contrato de servicio calculando si el costo de las posibles reparaciones puede o no exceder el precio del contrato.
  • Si el contrato de servicio cubre todas las partes y sistemas. Revise cuidadosamente todos los ítems sobre los que podrá reclamar servicio. Por ejemplo, la cobertura “de parachoques a parachoques” tal vez no signifique lo que usted piensa.
  • Si se aplica un monto deducible, el monto y los términos.
  • Si el contrato cubre gastos incidentales, como por ejemplo los gastos de la grúa por remolque y el costo de rentar un carro mientras se efectúan las reparaciones o el mantenimiento de su vehículo.
  • Si debe realizar las reparaciones y mantenimiento de rutina, por ejemplo el cambio de aceite, en el local del concesionario.
  • Si existe una política de reintegro y cancelación del contrato de servicio, y si le aplicarán algún cargo por la cancelación.
  • Si el concesionario o la compañía que ofrece el servicio tiene buena reputación.  Algunos concesionarios venden estos servicios a través de terceros.

Si el concesionario le ofrece un contrato de servicio, debe marcar el cuadro correspondiente en la Guía del Comprador, excepto en aquellos estados donde los contratos de servicio están regulados por las leyes de seguro. Si en la Guía no se incluye ninguna referencia al contrato de servicio y usted tiene interés de comprar uno, consulte al vendedor.

Si usted le compra un contrato de servicio al concesionario dentro de los 90 días posteriores a la compra de un vehículo usado, la ley federal prohíbe que el concesionario elimine las garantías implícitas sobre los sistemas cubiertos en el contrato. Por ejemplo, si usted compra un carro “como está”, normalmente, el vehículo no estaría cubierto por una garantía implícita. Pero si usted compra un contrato de servicio que cubre el motor, automáticamente obtiene las garantías implícitas sobre el motor; lo cual puede darle un nivel de protección superior al alcance del contrato de servicio. No se olvide de pedir que le entreguen una confirmación escrita de la vigencia de su contrato de servicio.

Inspección independiente previa a la compra

Antes de comprar un carro usado, lo mejor es que lo haga inspeccionar por un mecánico independiente. Por aproximadamente $100, usted puede obtener una indicación general acerca de las condiciones mecánicas del vehículo. Efectuar una inspección del vehículo es una buena idea aunque el concesionario haya “certificado” e inspeccionado el carro, y aun cuando se lo vendan con una garantía o un contrato de servicio. Una inspección mecánica no es lo mismo que una inspección de seguridad. Las inspecciones de seguridad se enfocan en el estado del carro o las condiciones que pueden hacer que un vehículo sea inseguro. Este tipo de inspecciones no están diseñadas para determinar la confiabilidad o condición mecánica de un vehículo.

Para encontrar un establecimiento de inspección previa a la compra, consulte la guía telefónica bajo el título “Automotive Diagnostic Service”, ir en línea o pregúnteles a sus amigos, familiares o colegas si conocen algún lugar para recomendarle. Busque establecimientos con certificación, por ejemplo, con el sello de Automotive Service Excellence (ASE) y busque comentarios en internet.

Pregunte qué es lo que incluye la inspección, cuánto tiempo lleva y cuánto cuesta.

Si el concesionario no le permite retirar el vehículo de sus instalaciones, tal vez por las restricciones impuestas por el seguro, trate de encontrar un servicio de inspección móvil que pueda ir hasta el local del vendedor. Si no encuentra ningún servicio móvil, pídale al concesionario que haga inspeccionar el carro en el establecimiento designado por usted. Usted deberá pagar el gasto de la inspección. Si un concesionario no le permite hacer una inspección independiente, puede que lo mejor sea que vaya a comprar su carro a otro lugar.

Una vez que el vehículo haya sido inspeccionado, solicítele al mecánico un informe escrito que incluya un presupuesto del costo de todas las reparaciones necesarias. Fíjese que en el informe se incluya la marca, modelo y Número de Identificación del Vehículo (VIN). Si usted decide hacerle una contraoferta al concesionario sobre la base de los resultados de la inspección, puede utilizar la estimación del costo de las reparaciones para negociar el precio del vehículo.

Ventas privadas

Comprarle un carro a un particular es distinto que comprarle un carro a un concesionario.

  • Los vendedores privados, generalmente no están cubiertos por la Regla de Automóviles Usados de la FTC y no están obligados a utilizar la Guía del Comprador. Sin embargo, usted puede utilizar la lista de los sistemas principales de carros de la Guía como una herramienta para decidir su compra. Usted también puede preguntarle al vendedor si puede hacer inspeccionar el vehículo por un mecánico.
  • Los vendedores privados, generalmente no están cubiertos por las “garantías implícitas” dispuestas por las leyes estatales. Esto significa que es probable que una venta privada se haga sobre una base “como está”, excepto que en su acuerdo de compra con el vendedor se establezca específicamente de otro modo. Si usted posee un contrato escrito, el vendedor deberá cumplir las promesas establecidas en el mismo. El carro también puede estar cubierto por una garantía de fábrica o por un contrato de servicio comprado por separado. Sin embargo, es posible que las garantías y contratos de servicio sean intransferibles o que se le apliquen otras limitaciones o costos. Antes de comprar el carro, pida la garantía o contrato de servicio y examínela. En muchos estados las personas no están obligadas a garantizar que sus vehículos aprobarán una inspección estatal ni deben ofrecer una garantía mínima antes de ponerlos a la venta. Averigüe en la oficina del Fiscal General o en la agencia de protección del consumidor local cuáles son los requerimientos aplicables en su estado.

Si tiene problemas

Si tiene un problema y usted piensa que está cubierto por una garantía o contrato de servicio, siga las instrucciones indicadas para obtener el servicio. Si surge alguna disputa, trate de resolver el problema con el concesionario. Hable con el vendedor, o si fuera necesario con el propietario de la concesión. Muchos problemas se pueden resolver a este nivel. Sin embargo, si usted cree que tiene derecho a que le brinden un servicio pero el concesionario no está de acuerdo, usted tiene algunas opciones:

  • Si su garantía está respaldada por una fábrica de carros, establezca contacto con el representante local del fabricante. El representante local o zonal está autorizado a hacer los ajustes pertinentes y decidir sobre las cuestiones de los servicios de garantía y reparaciones para satisfacer los reclamos de los clientes. Algunos fabricantes, están dispuestos a reparar determinados problemas en modelos específicos sin cargo alguno, aunque la garantía no cubra el problema. Comuníquese con el representante zonal del fabricante o con el departamento de servicio de un concesionario oficial que venda el modelo de su carro para informarse sobre este tipo de política.
  • Establezca contacto con la oficina del Fiscal General estatal o con la American Association of Motor Vehicle Administrators. Si usted y el concesionario están dispuestos a recurrir a un servicio de resolución de disputas ofrecido por una organización que arbitre el conflicto, también puede considerar esta opción. Conforme a los términos de varias garantías, recurrir a un servicio de resolución de disputas puede ser un requerimiento como un paso previo a la presentación de una demanda contra el concesionario o fabricante. Si usted le compró su carro a un concesionario franquiciado, usted puede disponer del servicio de mediación a través de (AUTOCAP) Automotive Consumer Action Program, un programa de resolución de disputas coordinado a nivel nacional por la National Automobile Dealers Association y patrocinado por muchas asociaciones de concesionarios locales y estatales de varias ciudades. Comuníquese con la asociación de concesionarios de su región para averiguar si operan algún programa de mediación.

Si no logra resolver su problema siguiendo estos pasos, otra opción es recurrir a una corte o juzgado de menor cuantía. En este tipo de juzgado usted puede tratar de resolver su disputa sin gastar mucho dinero y frecuentemente, sin la intervención de un representante legal. El secretario de la corte de menor cuantía puede brindarle información sobre cómo presentar una demanda y acerca del monto límite de dinero para la disputa establecido en el estado correspondiente.

La Ley de Garantías Magnuson-Moss también puede serle útil para tratar de resolver su problema. Conforme a las disposiciones de esta ley federal, usted puede presentar una demanda por el incumplimiento de una garantía expresa, garantía implícita o contrato de servicio. Si el consumidor gana la demanda, es posible que recupere el costo de los honorarios del abogado y otros costos de la corte. Un abogado puede aconsejarlo sobre la aplicabilidad de esta ley. 

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¿Puedes cambiar su visión del mundo? El Paradigma en lo Mejor Potencial Millonario por Felix A. Montelara en Audio Dice Network

¿Qué es un cambio de paradigma?

Una frase común: pero, ¿qué significa?

por Emrys Westacott   Actualizado 07 de junio de 2018

Usted escucha la frase “cambio de paradigma” todo el tiempo, y no solo en la filosofía. La gente habla de cambios de paradigma en todo tipo de áreas: medicina, política, psicología, deportes. Pero, ¿qué es exactamente un cambio de paradigma ? ¿Y de dónde viene el término?

El término “cambio de paradigma” fue acuñado por el filósofo estadounidense Thomas Kuhn (1922- 1996). Es uno de los conceptos centrales en su obra enormemente influyente, La estructura de las revoluciones científicas , publicada en 1962. Para entender lo que significa, primero hay que entender la noción de una teoría del paradigma.

¿Qué es una teoría del paradigma?

Una teoría del paradigma es una teoría general que ayuda a los científicos que trabajan en un campo particular con su amplio marco teórico, lo que Kuhn denomina su “esquema conceptual”. Les proporciona sus suposiciones básicas, sus conceptos clave y su metodología. Da a su investigación su dirección general y sus objetivos. Representa un modelo ejemplar de buena ciencia dentro de una disciplina particular.

Ejemplos de teorías de paradigmas.

  • Modelo geocéntrico de Ptolomeo del universo (con la tierra en el centro)
  • Astronomía heliocéntrica de Copérnico (con el sol en el centro)
  • La física de Aristóteles
  • La mecánica de Galileo.
  • La teoría medieval de los cuatro “humores” en medicina.
  • De Newton teoría de la gravedad
  • Teoría atómica de Dalton
  • La teoría de la evolución de Darwin.
  • Teoría de la relatividad de Einstein.
  • Mecánica cuántica
  • La teoría de la tectónica de placas en geología.
  • Teoría del germen en medicina
  • Teoría del gen en biología

¿Qué es un cambio de paradigma?

Un cambio de paradigma ocurre cuando una teoría de paradigma es reemplazada por otra. Aquí hay unos ejemplos:

  • La astronomía de Ptolomeo da paso a la astronomía copernicana.
  • La física de Aristóteles (que sostenía que los objetos materiales tenían naturalezas esenciales que determinaban su comportamiento) dando paso a la física de Galileo y Newton (que consideraba que el comportamiento de los objetos materiales estaba regido por las leyes de la naturaleza).
  • La física newtoniana (que mantuvo el tiempo y el espacio para ser iguales en todas partes, para todos los observadores) dando paso a la física de Einstein (que sostiene que el tiempo y el espacio son relativos al marco de referencia del observador).

¿Qué causa un cambio de paradigma?

Kuhn estaba interesado en la forma en que la ciencia progresa. En su opinión, la ciencia realmente no puede ponerse en marcha hasta que la mayoría de los que trabajan dentro de un campo están de acuerdo con un paradigma. Antes de que esto suceda, todos están haciendo sus propias cosas a su manera, y usted no puede tener el tipo de colaboración y trabajo en equipo que es característico de la ciencia profesional actual.

Una vez que se establece una teoría de paradigmas, aquellos que trabajan en ella pueden comenzar a hacer lo que Kuhn llama “ciencia normal”. Esto cubre la mayor parte de la actividad científica. La ciencia normal es el negocio de resolver acertijos específicos, recopilar datos, realizar cálculos, etc. Por ejemplo, la ciencia normal incluye:

  • averiguar qué tan lejos está cada planeta en el sistema solar del sol
  • Completando el mapa del genoma humano.
  • Estableciendo el descenso evolutivo de una especie particular.

Pero de vez en cuando en la historia de la ciencia, la ciencia normal arroja anomalías, resultados que no pueden explicarse fácilmente dentro del paradigma dominante. Unos pocos hallazgos desconcertantes por sí mismos no justificarían abandonar una teoría del paradigma que ha tenido éxito. Pero a veces los resultados inexplicables comienzan a acumularse, y esto eventualmente lleva a lo que Kuhn describe como una “crisis”.

         Ejemplos de crisis que conducen a cambios de paradigma:

  • A fines del siglo XIX, la incapacidad para detectar el éter, un medio invisible destinado a explicar cómo viajaba la luz y cómo operaba la gravedad, condujo finalmente a la teoría de la relatividad.
  • En el siglo XVIII, el hecho de que algunos metales ganaban masa cuando se quemaban estaba en desacuerdo con la teoría del flogisto. Esta teoría sostenía que los materiales combustibles contenían flogisto, una sustancia que se liberaba a través de la quema. Finalmente, la teoría de Lavoisier reemplazó la teoría de que la combustión requiere oxígeno.

¿Qué cambia durante un cambio de paradigma?

La respuesta obvia a esta pregunta es que lo que cambia son simplemente las opiniones teóricas de los científicos que trabajan en el campo. Pero la opinión de Kuhn es más radical y más controvertida que eso. Argumenta que el mundo, o la realidad, no puede describirse independientemente de los esquemas conceptuales a través de los cuales lo observamos. Las teorías del paradigma son parte de nuestros esquemas conceptuales. Entonces, cuando se produce un cambio de paradigma, en cierto sentido, el mundo cambia. O para decirlo de otra manera, los científicos que trabajan bajo diferentes paradigmas estudian diferentes mundos.

Por ejemplo, si Aristóteles observaba una piedra que se balanceaba como un péndulo en el extremo de una cuerda, vería que la piedra intentaba alcanzar su estado natural, en reposo, en el suelo. Pero Newton no vería esto; Vería una piedra obedeciendo las leyes de la gravedad y la transferencia de energía. O para tomar otro ejemplo: antes de Darwin, cualquiera que comparara un rostro humano con el de un mono se sentiría impresionado por las diferencias; después de Darwin, serían sorprendidos por las similitudes.

Cómo avanza la ciencia a través de los cambios de paradigma.

La afirmación de Kuhn de que, en un cambio de paradigma, la realidad que se está estudiando, los cambios es muy controvertida. Sus críticos argumentan que este punto de vista “no realista” conduce a una especie de relativismo y, por lo tanto, a la conclusión de que el progreso científico no tiene nada que ver con acercarse a la verdad. Kuhn parece aceptar esto. Pero dice que aún cree en el progreso científico, ya que cree que las teorías posteriores suelen ser mejores que las anteriores porque son más precisas, ofrecen predicciones más poderosas, ofrecen programas de investigación fructíferos y son más elegantes.

Otra consecuencia de los cambios de la teoría de Kuhn sobre los paradigmas es que la ciencia no progresa de manera uniforme, acumulando gradualmente el conocimiento y profundizando sus explicaciones. Más bien, las disciplinas alternan entre períodos de ciencia normal conducidos dentro de un paradigma dominante y períodos de ciencia revolucionaria cuando una crisis emergente requiere un nuevo paradigma.

Así que eso es lo que originalmente significaba “cambio de paradigma”, y lo que todavía significa en la filosofía de la ciencia. Sin embargo, cuando se usa fuera de la filosofía, a menudo solo significa un cambio significativo en la teoría o la práctica. Por lo tanto, eventos como la introducción de los televisores de alta definición o la aceptación del matrimonio gay podrían describirse como un cambio de paradigma.

Westacott, Emrys. “¿Qué es un cambio de paradigma?” ThoughtCo. https://www.thoughtco.com/what-is-a-paradigm-shift-2670671 (consultado el 19 de enero de 2019).  Westacott, Emrys has published the original content in English but has not reviewed or approved this translation.” Any rights not expressly granted herein are reserved.

Presupuesto, el FICO y sus Deudas en lo Mejor de Potencial Millonario con Felix A. Montelara en Audio Dice Network

Por: Ramsey Solutions

Si ha escuchado a Dave hablar durante más de 60 segundos, sabe exactamente cómo se siente con respecto a la deuda de la tarjeta de crédito. Lo odia.

¿Pero realmente sabes por qué?

No hay una buena razón para tener una tarjeta de crédito. A pesar de lo que los comerciales, los voceros de celebridades y los Joneses de al lado le dirán, el uso responsable de una tarjeta de crédito realmente no existe.

¿No nos crees? La Reserva Federal ha encontrado que los estadounidenses se están acercando a $ 1 billón en deuda de tarjetas de crédito. 1 ) Los números no mienten. La deuda de tarjetas de crédito es un problema importante en Estados Unidos.

La verdad sobre el pago de su tarjeta cada mes

Lo hemos escuchado antes: “Puedo pagar mi tarjeta de crédito cada mes. ¿Así que cuál es el problema?”

No hay un lado positivo para el uso de tarjetas de crédito . Incluso si pagas la factura a tiempo, no estás superando al sistema. La realidad es que el hogar familiar promedio en la actualidad tiene un saldo de $ 15,654 en deuda de tarjeta de crédito . 2 )

Piénsalo un segundo. Cuando abre una cuenta de tarjeta de crédito, es probable que pague miles de dólares en intereses a lo largo de los años a medida que lleva un saldo. Incluso si usted promete pagarlo todos los meses, todo lo que necesita es un pago perdido o perdido . Si eso sucede, su tasa de interés se dispara, su puntaje de crédito se reduce y usted recibe una bofetada con las tarifas. Con solo un error, te has metido en un gran lío de dinero.

¡Descubra cuánto tiempo le llevará pagar su deuda con nuestra simple Calculadora de deudas !

La verdad sobre las millas aéreas, el reembolso en efectivo y las recompensas

Millas de la aerolínea

La gente ama las millas aéreas. Esta es una de las razones más comunes por las que las personas se adhieren a su tarjeta de crédito. Digamos que su tarjeta ofrece millas aéreas y tiene una tarifa anual de $ 80. Hipotéticamente, si gasta $ 8,000 en la tarjeta cada año y la paga todos los meses, habrá acumulado suficientes puntos para obtener un boleto de avión gratis en tres años. ¿El único problema? En esos tres años, habrá gastado $ 240 en tarifas anuales solo, ¡y puede comprar un boleto de avión por esa cantidad!

Devolución de dinero

Nos gusta el efectivo por aquí, pero este es un caso que no lo recomendamos. Tienes que gastar miles de dólares en una tarjeta de crédito para obtener un efectivo reembolso de $ 100. Ah, y probablemente sea solo un crédito aplicado a su cuenta de todos modos, no efectivo real en su bolsillo. Además, podría ser suficiente para cubrir su cuota anual. ¿Qué tal si mantienes tu dinero en su lugar?

Recompensas

Ahora hablemos de las recompensas. Muchas personas se aferran a las tarjetas de crédito con el único propósito de utilizar las recompensas o cupones que obtienen. Esto es especialmente cierto de las tarjetas de crédito de la tienda. Claro, es posible que obtenga un envío gratuito dos veces al año o un cupón de descuento del 15% cada dos meses, pero ¿realmente le ahorra dinero? Piénsalo. Estás tan emocionado de ahorrar un 15% por ciento que gastas $ 150 en un frenesí de compras. Ese 15% que “ahorró” sale por la ventana cuando apunta a los intereses, especialmente si no paga el saldo. Tu “recompensa” no era realmente una recompensa en absoluto.

La verdad sobre los puntajes FICO

¿Estás obsesionado con tu puntaje de crédito? No estas solo. Nuestra cultura ha llegado al punto en que casi idolizamos la puntuación de crédito todopoderoso. ¿Por qué? Porque pensamos que de alguna manera proclama al mundo lo buenos que somos para administrar nuestras finanzas. En realidad, todo lo que hace es mostrar cuánto amamos las deudas. Aléjate de la puntuación de crédito, gente. Está bien, puedes vivir sin él.

Si lo hemos escuchado una vez, lo hemos escuchado mil veces: “Un buen puntaje de crédito muestra mi capacidad para administrar el dinero y generar riqueza”.

No es verdad. A medida que paga sus deudas, puede comenzar a notar que su puntaje crediticio va aumentando. Pero tan satisfactorio como es avanzar en sus deudas, un puntaje FICO alto no significa que sea rico. Su puntaje FICO solo mide su deuda : cuánto tiene, cuánto usa y con qué frecuencia lo paga. Nunca construirás la riqueza de esa manera.

Aquí hay otra razón errónea por la que las personas mantienen una tarjeta de crédito en sus billeteras: “Necesito un puntaje de crédito para comprar una casa”.

¿Quién inventó ese cuento de hadas? La verdad es que puede comprar una casa sin tener un puntaje de crédito, pero tiene que encontrar una compañía hipotecaria que realice una “suscripción manual”. Esto significa que emitirán un juicio sobre usted basándose en los detalles de su vida real en lugar de Simplemente confiando en unos pocos números. Buscarán cosas como un historial sólido de pagar su renta y servicios públicos a tiempo y un sólido historial de empleo.

La verdad sobre las compras en línea con una tarjeta de crédito

Parece que ha pasado años escribiendo esos 16 dígitos, códigos de seguridad y fechas de vencimiento en cada portal de compras en Internet. Finalmente, todos, desde Apple hasta Zappos, tienen su información “segura” almacenada. Y es tan fácil de pagar (y comprar, comprar, comprar) con el clic de un botón.

Se ha dicho que pagar en línea con una tarjeta de crédito es más seguro, por lo que es una razón “suficientemente buena” para conservar la tarjeta. Pero, ¿sabía que una tarjeta de débito ofrece exactamente la misma protección contra fraudes que una tarjeta de crédito? Así que esa teoría de la seguridad es simplemente un mito. Solo recuerde: siempre verifique su presupuesto primero, y antes de hacer una compra grande, duerma sobre él. Las cosas tienen una forma divertida de verse menos tentadoras por la mañana.

La verdad sobre el efectivo frente a las tarjetas de crédito

Usted va a gastar más si utiliza tarjetas de crédito. Cuando pagas en efectivo, puedes sentir el dinero que sale de tu mano . Esto no es cierto con las tarjetas de crédito. Poner una tarjeta de crédito en un mostrador no te hace nada emocionalmente.

Sin embargo, si pierde la conveniencia de una tarjeta, use una tarjeta de débito. Funciona igual que el efectivo. Simple como eso.

¡El alivio de la deuda de la tarjeta de crédito comienza aquí!

¿Estás empezando a repensar el precioso plástico que llevabas en el bolsillo? ¡Comience a deshacerse de su deuda de tarjeta de crédito hoy! Dave dice que las finanzas personales son 80% de comportamiento y 20% de conocimiento de la cabeza . ¡Si cambias tu comportamiento, cambiarás tu vida!

¿Cómo sería tu vida si dejas de alcanzar la tarjeta de crédito? ¿Suena demasiado bueno para ser verdad? Bueno, no lo es. Tenemos un plan que le enseña cómo transformar sus hábitos de dinero y pagar su deuda de tarjeta de crédito ( con el método comprobado de Dave llamado bola de nieve de deuda ). Cuando las tarjetas de crédito permanecen fuera de su billetera, ¡el dinero permanece!

Casi cinco millones de personas, como usted, han utilizado este plan. Dentro de los primeros 90 días, aquellos que completaron el plan pagaron un promedio de $ 5,300 en deudas y ahorraron $ 2,700. El plan es Financial Peace University, el curso de dinero más popular de Dave. ¡Aprenda cómo Financial Peace University puede ayudarlo a omar control de su dinero!

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¿Cómo lograr su resoluciones en el 2019? En lo Mejor de Potencial Millonario por Felix A. Montelara en Audio Dice Network

Hablamos en podcast de como hacer que sus resoluciones se hagan realidad. Sabemos que no es fácil cumplir con nuestras resoluciones.  Abajo hay un Articulo publicado por la asociacion de psicologos.

Espero que disfruten de la información y que le pueda ser útil. 

Felix A. Montelara 

¿Perder peso? Comprobar. Empezar a hacer ejercicio? Comprobar. ¿Deja de fumar? Comprobar.

https://www.apa.org/centrodeapoyo/resoluciones.aspx

Puede ser desalentador cuando su lista de Resoluciones de Año Nuevo sea tan larga como su lista de compras navideñas. Además de la caída posterior a las vacaciones, no poder mantener sus resoluciones en febrero, marzo o incluso a finales de enero puede aumentar su ansiedad. Cuando sus decoraciones navideñas se empacan y se guardan, la frustración de una membresía de gimnasio no utilizada u otros recordatorios de resoluciones fallidas pueden hacer que los últimos meses de invierno se sientan desesperanzados.

Sin embargo, es importante recordar que el Año Nuevo no está destinado a servir como un catalizador para los cambios radicales de carácter. Es un momento para que las personas reflexionen sobre el comportamiento del año pasado y prometan hacer cambios positivos en el estilo de vida. “Establecer metas pequeñas y alcanzables a lo largo del año, en lugar de una meta abrumadora y singular el 1 de enero puede ayudarlo a alcanzar lo que sea que busca”, dice la psicóloga Lynn Bufka, PhD. “Recuerde, no es la magnitud del cambio lo que importa, sino el hecho de reconocer que el cambio en el estilo de vida es importante y trabajar para lograrlo, paso a paso”.

Al hacer que sus resoluciones sean realistas, existe una mayor probabilidad de que las mantenga durante todo el año, incorporando un comportamiento saludable en su vida diaria. APA ofrece estos consejos cuando piensa en la resolución de un año de noticias:

Empieza pequeño

Haz las resoluciones que creas que puedes mantener. Si, por ejemplo, su objetivo es hacer ejercicio con más frecuencia, programe tres o cuatro días a la semana en el gimnasio en lugar de siete. Si desea comer de manera más saludable, intente reemplazar el postre por algo que disfrute, como la fruta o el yogur, en lugar de ver su dieta como una forma de castigo.

Cambiar un comportamiento a la vez 

Los comportamientos no saludables se desarrollan a lo largo del tiempo. Por lo tanto, reemplazar los comportamientos no saludables por otros saludables requiere tiempo. No se sienta abrumado y piense que tiene que volver a evaluar todo en su vida. En su lugar, trabaja para cambiar una cosa a la vez.

Hable al respecto 

Comparte tus experiencias con familiares y amigos. Considere unirse a un grupo de apoyo para alcanzar sus metas, como una clase de ejercicios en su gimnasio o un grupo de compañeros de trabajo para dejar de fumar. Tener a alguien con quien compartir sus luchas y éxitos hace que su viaje a un estilo de vida más saludable sea mucho más fácil y menos intimidante.

No te castigues 

La perfección es inalcanzable. Recuerde que los pequeños errores al alcanzar sus metas son completamente normales y están bien. No se rinda por completo porque se comió un brownie y rompió su dieta, o se saltó el gimnasio por una semana porque estaba ocupado. Todo el mundo tiene altibajos; resuelve recuperarte de tus errores y volver a la pista.

Pide apoyo 

Aceptar la ayuda de quienes se preocupan por usted y lo escuchará fortalece su capacidad de recuperación y capacidad para manejar el estrés causado por su resolución. Si se siente abrumado o incapaz de cumplir sus objetivos por su cuenta, considere buscar ayuda profesional. Los psicólogos están entrenados de manera única para comprender la conexión entre la mente y el cuerpo. Pueden ofrecer estrategias sobre cómo ajustar sus metas para que sean alcanzables, así como ayudarlo a cambiar conductas poco saludables y abordar problemas emocionales.

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